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宝马电动车走俏i3订单上万2014款i8

2019/05/14 来源:大兴信息港

导读

宝马电动车走俏:i3订单上万 2014款i8已售罄综合外电报道,宝马i系列电动车受到消费者热捧,i3纯电动车订单量已经接近万辆,而i8混

宝马电动车走俏:i3订单上万 2014款i8已售罄

综合外电报道,宝马i系列电动车受到消费者热捧,i3纯电动车订单量已经接近万辆,而i8混合动力跑车2014年款已经全部售完。

i3和i8走俏

2013年洛杉矶国际车展11月20日向媒体开放,当天宝马集团全球销售负责人伊安罗伯森(Ian Robertson)表示,i电动车子品牌市场反响良好,产品宝马i3纯电动紧凑城市车11月16日在德国上市交付,迄今订单总量接近10,000辆。从2014年第二季度开始,宝马i3还将进军中国、美国和日本等其他市场。

罗伯森还宣称,宝马i8插电式混合动力跑车计划2014年年中上市,不过2014年款车型已经被订购一空。但其未透露2014年宝马准备交付多少i8车型。

实际上,宝马i3早在上市前,就已经订单数量飞涨。10月15日,宝马CFO弗雷德里奇艾希纳(Friedrich Eichiner)表示,目前宝马手里的i3电动车消费者订单量超过8,000辆,预计2014年将销售10,000辆以上,并且将根据市场需求调整产出。倘若需求持续高涨,就像看起来一般,我们将很快投入更多(扩产)。当时该车距离上市还有一个月时间。

宝马i3在德国售价为34,950欧元,而在美国售价为41,350美元,低于业内此前预期。

今年9月底到10月初,宝马i3曾因碳纤维粘合问题,生产工作一度停滞,不过宝马随后表示已经解决问题。该车被视为宝马冲击电动车市场的战略产品,预计年产销量在1.5万辆左右。

欲领电动车潮流

宝马i3和i8是i子品牌批车型,定位各异,旨在帮助宝马争夺电动车行业领头羊地位。

宝马i3定位于四座紧凑纯电动城市车,在MegacityVehicle概念车的基础上进行了改进与完善。该车全重1,195千克,采用了碳纤维车身和铝制底盘,宝马称该重量较其他相同尺寸的电动车减轻了300千克之多。507磅(合230千克)的锂离子电池组重量占据全车20%左右,置于乘员位置之下、车轮之间,降低了i3的重心,提高灵活性并减少了侧翻的可能性。

在动力方面,宝马i3的锂离子电池组蓄能22千瓦时,电动马达功率130千瓦(170马力),从静止加速至100千米/时仅需7.2秒,好于3系基本型的10.7秒,续航能力130至160千米。该车可用一台647cc排量两缸增程器,功率25千瓦,选配9升容积邮箱。增程后续航能力可提高到240至300千米。

宝马i8概念车则定位于插电式混合动力豪华跑车,今年9月法兰克福车展上公开。

该车搭载一台1.5升三缸TwinPower双涡轮增压发动机,用于驱动后轮,而一台电动马达驱动前轮。发动机功率170千瓦(231马力)扭矩320牛米;电动马达96千瓦(131马力),扭矩250牛米。因而动力总成总功率高达362马力,扭矩570牛米,从静止加速至100千米/时仅需4.4秒,燃效为94英里/美制加仑或113英里/英制加仑(合百公里油耗2.5升),续航里程超过500千米。

宝马i8明年首先在欧洲和美国上市销售,定价将于下个月公布,美国售价预计低于150,000美元。

宝马高管甚至宣称,风头正健的电动车制造商特斯拉没有同i8匹敌的车型,特斯拉ModelS定位不及i8。

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